Bahnfahrt
04.02.10 - ICE 885 (Hamburg - Hannover)

Mein Zug fährt ruhig nach Süden. Draußen ist es schon dunkel. Nicht unangenehm, komfortabel sogar, der Wagen ist nur halbvoll. In meinem iPod läuft "Linkin Park". Die Stimme von Chester Bennington dröhnt in meinen Ohren: "Breaking the Habit"... Das ist leichter gesagt als getan.

Da ich berufsbedingt viel reisen muss, wurde ich von meinem Arbeitgeber mit einer BahnCard ausgerüstet. Ich dachte, es sei es eine gute Sache. Ein kleiner Schritt in die richtige Richtung. Aber ich nutze sie noch nicht immer auch privat, oft ist ein Auto bequemer. Gerade auf dem letzten Stück, zwischen Bahnhof und Haustür. 
Die Bahn preist ihren Transport als besonders umweltfreundlich. Durch eine Fahrt von Kiel nach Halle (Saale) zum Beispiel, werden pro Passagier weniger als die Hälfte des Treibhausgases Kohlendioxid verursacht. Und weniger als 10% Feinstaub erzeugt. 
Mit der BahnCard50 kostet mich ein Ticket nicht viel mehr, als der Diesel für die Autofahrt. Die Reisezeit verlängert sich um 2 Stunden. (Staus und Verspätungen außer Acht) Insgesamt akzeptable Bedingungen.

Aber mit welcher Passagier-Auslastung haben die Bahn-Manager ihre Rechnung gemacht? Halbleer wie heute, sieht es vielleicht anders aus. Wäre dann eine Fahrgemeinschaft nicht sogar besser?... 
Neulich sah ich in Halle, dass die Bahn eine neue ICE-Trasse durch ein Naturschutzgebiet südlich der Stadt legt. Es gibt da noch Störche und Eisvögel. Früher bin ich dort oft gelaufen. Graureiher standen aufgereiht wie Orgelpfeifen entlang der Strecke. Mittlerweile bin ich mir über die Öko-Bilanz der Bahn nicht mehr so sicher.

So ist es oft. Wenn man sich von drei "Umweltexperten" zu ein und dem selben Thema beraten lässt, kann es passieren, dass man drei unterschiedliche Ratschläge bekommt. 
Wer wusste schon, dass die Landwirtschaft (Massentierhaltung) größter Verursacher des Treibhausgases Methan ist. Weniger Fleisch essen wäre für mich eine akzeptable Änderung der Lebensgewohnheiten. Aber wohl kaum, wäre Kugelstoßen und nicht Langstreckenlauf mein Sport. 
Ein paar Wochen nachdem ich auf "Grünen Strom" umstellte, erzählte mir jemand, dass die Stadtwerke Kiel ihren Ökö-Strom aus Wasserkraft gewinnen. Völlig CO2-neutral zwar, aber um das Wasser den Berg raufzupumpen bediene man sich möglicherweise billigen Nachtstromes aus Kernkraft. Habe ich also einen Fehler gemacht?

>> Umweltvergleich der Deutschen Bahn

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